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Duesenberg model J Sunroof Sport Sedan Queen of Diamonds
(doc. Yalta Production)
Errett Lobban Cord, le nouveau propriétaire de Duesenberg, décide de construire la voiture la plus rapide, la mieux finie et la plus chère, capable de rivaliser avec Hispano-Suiza, Rolls Royce, Isotta Fraschini ou Mercedes-Benz.
Sous son capot, un moteur Lycoming huit cylindres en ligne 6.9l avec un double arbre à cames et quatre soupapes par cylindre développant 265 ch. La vitesse maxi est de 160 km/h.
Ce coupé Sunroof Sport Sedan est habillé par le célèbre carrossier français Marius Franay.
| année de sortie 1929 | année d'arrêt 1937 | nb. d'exemplaires 480 |
 Duesenberg model J Sunroof Sport Sedan Queen of Diamonds (doc. Yalta Production) |  Duesenberg model J Sunroof Sport Sedan Queen of Diamonds (doc. Yalta Production) |
 Duesenberg model J Sunroof Sport Sedan Queen of Diamonds (doc. Yalta Production) |  Duesenberg model J Sunroof Sport Sedan Queen of Diamonds (doc. Yalta Production) |
2 versions consultables : Duesenberg model J cabriolet Murphy | Duesenberg model J Sunroof Sport Sedan Queen of Diamonds |
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