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Le cabriolet Fiat 1500 est dessiné et construit par Pininfarina. Il s'agit d'une évolution de style et de motorisation du cabriolet 1200 de 1959
Fiat 1500 cabriolet
(doc. Yalta Production)
Pininfarina reprend le dessin très réussi du cabriolet Fiat 1200 de 1959. Il effectue plusieurs modifications. Notamment, la calandre est simplifiée et plus large et le capot perd son bossage.
Le moteur est désormais celui de la berline 1500.
| année de sortie 1961 | année d'arrêt 1966 | nb. d'exemplaires 22 000 |
 Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Fiat 1500 cabriolet (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le coupé Fiat 1500 Pininfarina est propulsé par un moteur en position longitudinale, 4 cylindres en ligne, 1481 cm3, culasse en alliage, arbre à cames latérale, carburateur double corps Weber. Il développe 80 chevaux SAE à 5200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchonisés.
4 versions consultables : Fiat 1300 - Fiat 1500 | Fiat 1500 cabriolet Pininfarina |  Fiat 1500 coupé Pininfarina |  Fiat 1500 coupé Allemano |
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