Le coupe officiel Fiat 1500 est dessiné et construit par Pininfarina. Il s'agit d'une évolution de style et de motorisation du cabriolet 1200 de 1959
Fiat 1500 coupé Pininfarina
(doc. Yalta Production)
Fiat charge le carrossier Pininfarina de produire un cabriolet et un coupé sur la base de sa paisible berline familiale 1500.
année de sortie 1961 | année d'arrêt 1966 | nb. d'exemplaires 1 500 |
Fiat 1500 coupé Pininfarina (doc. Yalta Production) | Fiat 1500 coupé Pininfarina (doc. Yalta Production) |
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Fiat 1500 coupé Pininfarina (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Fiat 1500 Coupé Pininfarina est propulsée par un moteur en position longitudinale, 4 cylindres en ligne, 1481 cm3, culasse en alliage, arbre à cames latérale, carburateur double corps Weber. Il développe 72 chevaux DIN à 6500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchonisés.
Les suspensions avant sont indépendantes, à quadrilatère déformable, tirants de réaction pour bras inférieurs, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis et amortisseurs télescopiques et les suspensions arrière à pont-rigide, ressorts à lames semi-elliptiques, barre antiroulis et amortisseurs télescopiques.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
Vendue 14 562 € (Aguttes, Paris, décembre 2021)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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