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Fiat 509A de Gaston Lagaffe
(doc. Yalta Production)
La Fiat 509 est la première d'une série de petits modèles populaires économiques, à l'instar de la Citroën 5HP en France ou de l'Austin Seven en Angleterre.
Elle est disponible en berline, 2 portes, 4 places.
Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 990 cm3 développant 22 ch. la vitesse maxi est de 78 km/h.
C'est la première Fiat a être fabriquée au Lingotto, la mythique usine de Turin disposant d'une piste d'essai sur le toit.
En 1926, la version 509A est disponible en 4 portes avec un moteur amélioré par une meilleure lubrification.
Elle est disponible en torpedo, cabriolet, coupé, roadster, taxi et commerciale.
La voiture présentée, un vieux taxi, est celle d'une star, Gaston Lagaffe lui-même.
| année de sortie 1925 | année d'arrêt 1929 | nb. d'exemplaires 94 500 |
Année du modèle présenté : 1929
 Fiat 509A de Gaston Lagaffe (doc. Yalta Production) |  Fiat 509A de Gaston Lagaffe (doc. Yalta Production) |
 Fiat 509A de Gaston Lagaffe (doc. Yalta Production) |  Fiat 509A de Gaston Lagaffe (doc. Yalta Production) |
4 versions consultables : Fiat 509 SM (Spinto Monza) |  Fiat 509A |  Fiat 509A Coupé Royal | Fiat 509A de Gaston Lagaffe |
Voir aussi : Rétromobile 2015 - 3. le salon Rétromobile en détails |  Hep taxi ! histoires de taxis |
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