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(doc. Yalta Production)

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Fiat 600 (1955)

La Fiat 600 est une petite voiture économique 2 portes, 4 places, qui permet aux familles de l'après-guerre de partir en vacances. Elle va remettre l'Italie sur les routes et, bientôt, une bonne partie de l'Europe.

Fiat 600
(doc. Yalta Production)

La Fiat 600 reprend la formule à succès des Volkswagen Coccinelle et Renault 4 cv, devançant légèrement la Fiat 500. Comme elles, c'est une propulsion à moteur arrière.

Dante Giacosa

Après la Seconde Guerre Mondiale, les finances des Italiens, comme celles de Fiat sont au plus bas et Dante Giacosa doit faire preuve de créativité pour faire beaucoup avec peu.
La solution du "tout à l'arrière" est jugée la plus économique, elle dispense d'arbre de transmission, libère de la place pour les passagers et abaisse le centre de gravité de la voiture.
C'est la première Fiat à posséder les 4 roues indépendantes.
A l'intérieur, il y a peu de place pour les 4 passagers, encore moins pour leurs bagages, mais elle emmène tout le monde à près de 100 km/h pour un prix très raisonnable (elle coûte encore moins cher que l'antique Topolino).
Enorme succès commercial, il s'en vendra près de 5 millions dans le monde (jusqu'en 1969).

Naissance d'une famille de "tout à l'arrière"

C'est en 1953 que la Fiat lance son plan pour la fabrication en masse d'automobiles populaires. Le tournant de l'après-guerre est pris avec 3 modèles issus des mêmes réflexions :
- la Fiat 600, petite familiale 4 places à moteur arrière, sortie en 1955,
- la Fiat 600 Multipla, étrange extrapolation de la 600, cette fois avec 6 places, sortie en 1956,
- la Fiat 500, modèle en réduction de la 600, mais toujours avec 4 places, sortie en 1957.
Cette philosophie basique donnera quelques descendantes à succès :
- la chic Autobianchi Bianchina
- les fourgonnettes Jardinière,
- puis la petite familiale 850,
- les petits utilitaires 600T puis 850T
Tous ces modèles ont pour points communs un coût d'usage modéré et encombrement très réduit.

année de sortie 1955

année d'arrêt 1969

nb. d'exemplaires 2 500 000

Fiat 600

Fiat 600 (doc. Yalta Production)	Fiat 600 (doc. Yalta Production)
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La Fiat 600 en collection

Après les envolées délirantes des prix de la 500, les collectionneurs commencent à se tourner vers la 600, bien plus fréquentable, moins chère, mais aussi plus confortable.

Une idée de prix * :

Vendue 12.320 € (RM Monaco, Mai 2016)
Vendue 7 600 € (Osenat, 2015)
Vendue 10 728 € (Artcurial, Juin 2015)
Vendue 14.000 € (RM Auctions, 2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

5 versions consultables :

Fiat 600

Fiat 850 TC Abarth

Fiat 600 Jolly

Fiat 600 coupé Viotti

Fiat 600 Lucciola Lombardi

Voir aussi :

Micro voitures de l'après-guerre

 Fiat

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