Le coupé Ghia L6.4 succède à la Dual-Ghia comme véhicule luxueux et particulièrement élitiste.
Ghia L6.4 Coupé
(doc. Yalta Production)
La voiture est dessinée par Paul Farago et Virgil Exner.
année de sortie 1960 | année d'arrêt 1963 | nb. d'exemplaires 26 |
Année du modèle présenté : 1963
Ghia L6.4 Coupé (doc. Yalta Production) | Ghia L6.4 Coupé (doc. Yalta Production) |
Ghia L6.4 Coupé (doc. Yalta Production) | Ghia L6.4 Coupé (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Ghia L6.4 Coupé est animée par le moteur V8 Chrysler Wedge, 6 276 cm3 (383 ci), à soupapes en tête et carburateur Carter quadruple corps. Il développe 335 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique Torqueflite à 3 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes avec barre de torsion et amortisseurs télescopiques et à l'arrière un pont rigide avec ressorts semi-elliptiques et amortisseurs télescopiques. Les 4 freins sont à tambours à commande hydraulique.
Vendue 246.400 € (RM Paris, février 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ghia mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Rétromobile 2016 : 1 - vente aux enchères RM Sotheby's en détails |
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