GMC CCKW (1941)

Le GMC CCKW est un camion tout-terrain 6x6 produit en grande quantité lors de la Seconde Guerre Mondiale.

GMC CCKW
(doc. Yalta Production)

Le GMC CCKW est le plus connu des véhicules militaires avec la Jeep. Après avoir été l'un des fer de lance de l'armée US pendant la Seconde Guerre Mondiale, il est resté en service dans le monde entier.
Robuste et suffisamment puissant, avec ses 10 roues motrices, il peut se rendre indispensable sur tous les terrains.
Il était notamment encore employé dans l'armée française dans les années 80 où sa souplesse et sa vivacité étaient appréciées des chauffeurs, tandis que les comptables déploraient sa gloutonnerie en essence (35 à 40 litres d'essence).

CCKW 352, CCKW 353

Dans la terminologie de GMC, le sigle CCKW à pour origine :
C : série de véhicules conçue en 1941,
C : cabine de type conventionnel,
K : toutes les roues sont motrices,
W : deux essieux avec roues jumelées à l’arrière.
Il en existe deux versions principales du GMC CCKW, le 352 à châssis court (3,68m), utilisé surtout dans les régiments d'artillerie et le plus courant, le 353 à châssis long (4,16m), utilisé pour le transport de marchandises ou de soldats.
Le 352 est conçu comme tracteur d’artillerie moyen pour transporter des canons obusiers de 105 mm, de 75 mm, ou encore un canon Bofors anti-aérien de 40 mm.
Le 353 peut transporter notamment 10 soldats.
Il sort d'usine en plusieurs versions, plateau, caisse tôlée, avec ou sans treuil, avec ou sans mitrailleuse...
À partir de 1943, la cabine fermée tôlée est abandonnée. Débarrassé de son toit, le GMC devient un torpédo. Il peut se glisser ou s'empiler plus facilement, mais il s'agit surtout d'économiser l'acier.

Livrés en kit

Chez General Motors, on s'aperçoit qu'un camion CCKW démonté prend beaucoup moins de place pour son transport par bateau. Aussi, une usine spécifique est construite pour démonter et mettre en caisses compactes les GMC. Les Liberty Ships traversent l'Atlantique chargés de véhicules à raz bord. Ils sont remontés en sens inverse dans des usines conçues à cet effet à l'arrivée.

année de sortie
1941

année d'arrêt
1945

nb. d'exemplaires
800 000

GMC CCKW

GMC CCKW (doc. Yalta Production)	GMC CCKW (doc. Yalta Production)
GMC CCKW (doc. Yalta Production)	GMC CCKW (doc. Yalta Production)
GMC CCKW (doc. Yalta Production)	GMC CCKW (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le GMC CCKW est propulsé par un moteur essence 6 cylindres en ligne, 4 417 cm3, soupapes en tête et culbuteurs. Il développe 91.5 ch ou 104 ch. suivant les versions. Il est couplé à une boîte de vitesses Warner T93 à 5 vitesses avec une 4e vitesse directe et une 5e vitesse surmultipliée. La boîte de transfert permet une gamme haute et une gamme basse et un crabotage de l'essieu avant..
La vitesse maxi est de 72 km/h. Il peut transporter 2,5 tonnes.

La GMC CCKW en collection

Une idée de prix * :

Vendue 6 480 € (Osenat, Epoq'Auto, novembre 2023)
Vendue 9 920 € (Artcurial, vente Lurton, septembre 2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette GMC mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

2 versions consultables :

GMC CCKW

GMC CCKW 353 CCF

Voir aussi :

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