Hispano-Suiza H6B skiff Labourdette
(doc. Yalta Production)
L'Hispano-Suiza H6B de 1922 est propulsée par un 6 cylindres de 6,6 l et 135 ch.
En 1923, le carrossier Henri Labourdette réalise cette exceptionnelle version skiff en acajou riveté pour Suzanne Deutsch de la Meurthe.
année de sortie 1923 | année d'arrêt 1923 | nb. d'exemplaires 1 |
Hispano-Suiza H6B skiff Labourdette (doc. Yalta Production) | Hispano-Suiza H6B skiff Labourdette (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
L'Hispano-Suiza H6B est propulsée par un moteur six cylindres en ligne à arbre à cames en tête et 7 paliers de 6 597 cm3, conçu à partir de la moitié d'un V12 aéronautique. Ses pistons en alliage d'aluminium coulissent dans des chemises en acier vissées au bloc en alliage. Il est construit avec sa boîte à trois rapports intégrée. La puissance maximale est de 135 ch à 2400 tr/min.
Les 4 freins sont à tambour à assistance.
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