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L'Hotchkiss AM2 est une automobile bourgeoise moderne qui remplace l'AM, comme son nom l'indique.
Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera
(doc. Yalta Production)
L'Hotchkiss AM2 remplace le modèle AM avec une nouvelle motorisation culbutée. Cette nouvelle technologie performante sera en vigueur jusqu'en 1954.
L'Hotchkiss AM, avec son moteur 4 cylindres 2,5 litres à soupapes latérales est une réussite d'équilibre et d'agrément, saluée par le marché. Les performances de l'AM2 vont amplifier le succès de l'AM. 20 000 AM2 seront vendues, un record pour l'époque.
En 1924, le slogan "Le juste milieu" définit la politique commerciale de la marque.
| année de sortie 1925 | année d'arrêt 1932 | nb. d'exemplaires 20 000 |
Année du modèle présenté : 1932
 Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera (doc. Yalta Production) |
 Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera (doc. Yalta Production) |
 Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera (doc. Yalta Production) |
 Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Hotchkiss AM2 est une propulsion animée par un moteur moderne, 4 cylindres en ligne, 2413 cm3, à soupapes en tête commandées par poussoirs, tiges et culbuteurs avec culasse amovible. Il développe 56 ch. à 3200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont à essieux rigides et ressorts elliptiques. Les freins avant et arrière sont à tambour à commande mécanique.
La vitesse maxi est de 110 km/h.
2 versions consultables :Hotchkiss AM2 cabriolet Riviera |  Hotchkiss AM2 berline 4 glaces Monaco |
Voir aussi : Le rallye de Monte-Carlo et Automédon |
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