L'Hudson Hornet est une berline qui séduit par son look avant-gardiste, comme par sa conception mécanique performante.
Hudson Hornet Six Sedan
(doc. Yalta Production)
Au début des années 50, cette Hudson se démarque nettement de la concurrence grâce à sa ligne aérodynamique surbaissée étonnante. Elle est reprise de la Commodore. Une série de chromes un peu kitch complète sa présentation spectaculaire.
À cette esthétique très réussie, il faut rajouter les excellents résultats en compétition pour faire des Hudson des automobiles très désirables.
année de sortie 1951 | année d'arrêt 1954 | nb. d'exemplaires 910 |
Année du modèle présenté : 1952
Hudson Hornet Six Sedan (doc. Yalta Production) | Hudson Hornet Six Sedan (doc. Yalta Production) |
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Hudson Hornet Six Sedan (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Hudson Hornet est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 5047 cm3 (308 cid), carburateur Carter double corps, développant 145 ch à 3800 tr/mn.
La version Twin-H équipée de 2 carburateurs Carter séparés, porte la puissance à 172 ch à 3800 tr/mn.
Le moteur est couplé à une boîte de vitesses automatique Dual Range Hydramatic à 2 rapports en 2 gammes ou une boîte manuelle à 3 rapports + overdrive.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames semi-elliptiques.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 1640 kg et lla vitesse maxi est de 170 km/h
Hudson Hornet Six Sedan | Hudson Hornet Hollywood Hardtop 2 portes |
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