Jaguar Type E "49FXN" Low Drag (1963)

49FXN est un numéro d'immatriculation emblématique. Parmi les 12 coupés Jaguar Type-E Lightweight construits en 1963, 49FXN est le dernier des 3 exemplaires adaptés avec une silhouette aérodynamique "Low Drag".

Jaguar Type E "49FXN" Low Drag
(doc. Yalta Production)

La Jaguar Type E en compétition

Après les grands succès en compétition des Type C et D, la Jaguar Type-E, plus orientée Grand Tourisme, ne parvenait pas à être compétitive face aux Ferrari 250 GTO et AC Cobra dans la Championnat des Marques.
Le constructeur britannique prépare alors des modèles allégés "Ligthweight". Le châssis est renforcé et la carrosserie est en aluminium. Le moteur reçoit une nouvelle culasse et une injection mécanique Lucas. La puissance passe ainsi de 272 à 320 chevaux.

Low Drag

La 49FXN reçoit une forme plus aérodynamique, avec un capot au nez allongé et un arrière fastback à pavillon fuyant.

Année du modèle présenté : 1963

Jaguar Type E "49FXN" Low Drag

Jaguar Type E "49FXN" Low Drag (doc. Yalta Production)	Jaguar Type E "49FXN" Low Drag (doc. Yalta Production)
Jaguar Type E "49FXN" Low Drag (doc. Yalta Production)	Jaguar Type E "49FXN" Low Drag (doc. Yalta Production)
Jaguar Type E "49FXN" Low Drag (doc. Yalta Production)	Jaguar Type E "49FXN" Low Drag (doc. Yalta Production)

7 versions consultables :

Jaguar Type E OTS - Open Two Seater (roadster)	Jaguar Type E FHC - Fixed Head Coupé	Jaguar Type E Série II roadster	Jaguar Type E série II coupé 2+2	Jaguar Type E série III OTS (roadster)	Jaguar Type E série III FHC (Fixed Head Coupé)
Jaguar Type E "49FXN" Low Drag

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