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Lancia Flavia Convertible (1960)

La Lancia Flavia Convertible est un cabriolet 4 places de luxe apprécié pour son confort et sa tenue de route.
385 cabriolets Flavia sont construits avec le 1.800 entre 1963 et 1965, plus 43 équipés de l'injection jusqu'à la fin de production en 1966.
La Lancia Flavia Convertible est dessinée par Michelotti et fabriquée par Vignale.

Lancia Flavia Convertible
Lancia Flavia Convertible
(doc. Yalta Production)

Fiche techique


Le cabriolet est d'abord animé par le 4 cylindres opposés à plat de 1 488 cm3, deux carburateurs double corps Solex C35. Il développe 90 ch à 5800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras transversaux oscillants et ressort à lames transversal.
A l'arrière, on trouve un essieu rigide et des ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux.
Les freins avant et arrière sont à disque.
Le poids de la voiture est de 1150 kg et la vitesse maxi est de 170 km/h.
A partir de 1963, les Lancia Flavia reçoivent un nouveau moteur 1 800 cm3 de 92 ch.

année de sortie
1960
année d'arrêt
1971
nb. d'exemplaires
103 000

Lancia Flavia Convertible

Lancia Flavia Convertible
Lancia Flavia Convertible
(doc. Yalta Production)
Lancia Flavia Convertible
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(doc. Yalta Production)
Lancia Flavia Convertible
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(doc. Yalta Production)
Lancia Flavia Convertible
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(doc. Yalta Production)
Lancia Flavia Convertible
Lancia Flavia Convertible
(doc. Yalta Production)
Lancia Flavia Convertible
Lancia Flavia Convertible
(doc. Yalta Production)

La Lancia Flavia Convertible en collection

Une idée de prix * :

28.000 à 35.000 € (2012)
Vendue 27,416 € (Artcurial LMC, 2014)
Vendue 60 164 € (Bonhams Greenwich, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lancia mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables3 versions consultables :

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Fondé en 1906 par l'ancien pilote de course Vincenzo Lancia et deux associés, Lancia
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