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La Lancia Beta Montecarlo est un joli coupé sportif 2 places à moteur central transversal. Avec la berline Lancia Beta, la Montecarlo est le premier modèle conçu par Fiat depuis le rachat de Lancia.
Lancia Beta Montecarlo
(doc. Yalta Production)
Au départ, il s'agit du projet Fiat X1/8, développé en même temps que la Fiat X1/9, positionnée en dessous. Finalement, la future Montecarlo est inclue dans la nouvelle série Beta, dans l'espoir de succéder en rallye à la fameuse Lancia Stratos.
année de sortie 1975 | année d'arrêt 1980 | nb. d'exemplaires 3 835 |
![]() Lancia Beta Montecarlo (doc. Yalta Production) | ![]() Lancia Beta Montecarlo (doc. Yalta Production) |
![]() Lancia Beta Montecarlo (doc. Yalta Production) | ![]() Lancia Beta Montecarlo (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Lancia Beta Montecarlo est propulsée par le moteur Lampredi en position transversale centrale arrière, incliné à 20°, 4 cylindres en ligne, 1995 cm3, double arbre à cames, carburateur Weber double corps inversé. Il développe 120 ch à 6000 tr/mn (11 cv fiscaux).
Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (boîte-pont).
Les 4 roues sont à suspensions indépendantes de type MacPherson, à l'avant à levier transversal inférieur oblique, barre de poussée et barre anti-roulis et à l'arrière arrière, à levier triangulaire transversal inférieur, bras transversal auxiliaire et barre anti-roulis.
Les 4 freins sont à disque.
La voiture pèse 970 kg. La vitesse maxi estde 195 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 9,3 s.
![]() Lancia Beta Montecarlo | ![]() Lancia Montecarlo Spider |
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