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Lincoln Zephyr convertible
(doc. Yalta Production)
En 1940, Lincoln propose la Zephyr, la Continental et la Custom.
La Zephyr constitue une offre commerciale un peu moins coûteuse que la luxueuse Continental.
Les modèles 1939, 1940 et 1941 bénéficient d'une nouvelle calandre bulbeuse spectaculaire, toujours inspirée par l'aérodynamique.
Le moteur est un V12 de 4785 cm3 développant 120 ch. La vitesse maxi est de 110 km/h.
A noter qu'en 1941 une Lincoln Custom suivie d'une Lincoln Zephyr remportent le Gilmore Economy Run en consommant moins de 11,5 l/100 à la vitesse moyenne de 93 km/h.
| sortie 1940 | arrêt 1941 |
Année du modèle présenté : 1940
 Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |  Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |
 Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |  Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |
 Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |  Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |
 Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |  Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |
 Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |  Lincoln Zephyr convertible (doc. Yalta Production) |
3 versions consultables : Lincoln Zephyr coupé 1939 | Lincoln Zephyr convertible 1940 |  Lincoln Continental coupé |
Voir aussi : Salon Automédon 2014 - 1. sous le soleil exactement |
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