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Lorraine-Dietrich B3-6 Million Guiet
(doc. Yalta Production)
Cette très belle berline construite sur un châssis Lorraine-Dietrich B3-6 est habillée en 1925 par le carrossier de Levallois-Perret Million Guiet. Le moteur est un 6 cylindres de 3446 cm3.
 Lorraine-Dietrich B3-6 Million Guiet (doc. Yalta Production) |  Lorraine-Dietrich B3-6 Million Guiet (doc. Yalta Production) |
 Lorraine-Dietrich B3-6 Million Guiet (doc. Yalta Production) |  Lorraine-Dietrich B3-6 Million Guiet (doc. Yalta Production) |
 Lorraine-Dietrich B3-6 Million Guiet (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Lorraine-Dietrich B3-6 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 3445 cm3, vilebrequin à 4 paliers, soupapes en tête. Il développe 40 chevaux à 2800 tr/mn (15 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports (3e en prise directe).
Les 4 roues sont équipées de freins à tambour avec le freinage intégral système Perrot-Piganeau.
Les suspensions avant sont à pont rigide et ressorts à lames semi-elliptiques et les suspensions arrière à essieu rigide et ressorts à lames cantilever obliques.
La vitesse maxi est d'environ 100 km/h.
5 versions consultables : Lorraine-Dietrich B3-6 Limousine Grümmer |  Lorraine-Dietrich B3-6 Mamy | Lorraine-Dietrich B3-6 Million Guiet |  Lorraine-Dietrich B3-6 Requin bleu |  Lorraine-Dietrich B3/6 Sport Le Mans Skiff Labourdette |
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