La McLaren F1 est une supercar, le premier modèle construit par McLaren Cars, la filiale consacrée aux automobiles de route.
McLaren F1 (doc. Yalta Production)
C'était un souhait de Bruce McLaren (décédé en 1970) de concevoir une GT de série très rapide sur route en mettant en oeuvre les technologies F1 de McLaren Racing. Ron Dennis rend la chose effective grâce à la création de LcLaren Cars en 1990. L'idée va se révéler féconde et va ainsi naître un véritable constructeur automobile réputé.
Un visage très lisse
La société McLaren Cars est spécialement créée et une usine dédiée construite à Woking en face du siège du groupe. Le projet de la McLaren F1 est chapeauté par l'ingénieur britannique Gordon Murray. Le design très sobre est l'oeuvre Peter Stevens. La voiture est belle, lisse, sans artifices extérieurs comme des becquets ou des ailerons géants. Cependant, le Cx de 032 est excellent. 3 personnes peuvent prendre place à bord, le pilote (on n'utilisera pas le mot conducteur) au milieu et les passagers de chaque côté. Très légère, la voiture est construite en carbone.
McLaren F1, la voiture de série à moteur atmosphérique la plus rapide du monde
McLaren fait appel à un V12 BMW atmosphérique de plus de 600 chevaux. Associé à un châssis très léger doté d'un équilibre des masses irréprochable, la McLaren F1 est spécialement rapide. 5 F1 GTR ont terminé les 24 Heures du Mans 1995 aux places 1, 3, 4, 5, et 13. Le 31 mars 1998, la voiture est homologuée comme la voiture de série la plus rapide au monde. Sur circuit d'essai, sa vitesse de pointe est mesurée à 386,7 km/h. Ce record sera ensuite battu par la Koenigsegg CCR en 2005, ainsi que par la Bugatti Veyron 16.4. Cependant, elle conserve encore aujourd'hui le record de vitesse pour une voiture à moteur atmosphérique.
Plusieurs versions de McLaren F1
Au total, c'est seulement 106 exemplaires de F1 qui ont été construits par McLaren. - 64 sont des versions de route standard (F1), - 28 des modèles de course, - 5 versions LM (version célébrant la victoire au Mans en 1995), - 2 sont des voitures de route avec un long aileron (GT), - 5 cinq prototypes (XP), , - 1 prototype LM (XP LM) - 1 prototype GT (XPGT).
La production commence en 1994 et se termine en 1998. Une voiture est construite en trois mois et demi.
année de sortie 1993
année d'arrêt 1998
nb. d'exemplaires 64
McLaren F1
McLaren F1 (doc. Yalta Production)
McLaren F1 (doc. Yalta Production)
McLaren F1 (doc. Yalta Production)
McLaren F1 (doc. Yalta Production)
Fiche technique
Type de transmission : Propulsion
La McLaren F1 est propulsée par un moteur BMW en position longitudinale, centrale arrière V12, 6064 cm3, 2 doubles arbres à cames en tête + VANOS, 48 soupapes, gestion électronique intégrale. Il développe 627 chevaux à 7800 tr/mn Il est couplé à une boîte vitesses manuelle à 6 rapports. Les suspensions sont indépendantes à triangles superposés. Les 4 freins sont disque ventilés. La voiture pèse 1130 kg, les 100 km/h sont atteints en 3,3 s. et la vitesse maxi est de 391 km/h.
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