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Succédant à la célèbre Mini, la MG Metro tente de réunir les suffrages avec sa conception astucieuse. Comme toujours dans le groupe MG Rover, la badge MG signale une version plus sportive.
MG Metro Turbo
(doc. Yalta Production)
La MG Metro est une version rebadgée de l'Austin Metro, légèrement plus puissante comme il se doit (1300 cm3 et 170 km/h).
| sortie 1982 | arrêt 1989 |
 MG Metro Turbo (doc. Yalta Production) |  MG Metro Turbo (doc. Yalta Production) |
 MG Metro Turbo (doc. Yalta Production) |  MG Metro Turbo (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La MG Metro Turbo est propulsée par un moteur en position transversale, 4 cylindres en ligne, 1275 cm3, 8 soupapes, arbre à cames latéral, carburateur inversé SU, Turbo Garrett T3. Il développe 94 chevaux à 6200 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les 4 suspensions sont indépendantes de type Hydragaz.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
La voiture pèse 840 kg et la vitesse maxi est de 185 km/h.
2 versions consultables :MG Metro Turbo |  MG Metro 6R4 |
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