Aussi réussie que celle des coupés 404 puis 504, la ligne du coupé Peugeot 204 propose à un plus grand nombre une voiture plaisir dans une gamme habituellement plutôt traditionnelle.
Le coupé 204, apparu en 1966, un an après la berline, disparaît en 1970 pour laisser la place au coupé 304, très proche. La berline 204 reste, elle, au catalogue jusqu'en 1976.
Peugeot 204 coupé
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1965 | année d'arrêt 1976 | nb. d'exemplaires 42 000 |
Peugeot 204 coupé (doc. Yalta Production) | Peugeot 204 coupé (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Traction avant
La coupé Peugeot 204 est animé par le moteur essence 4 cylindres en ligne en position transversale avant, en alliage léger, 1130 cm3, arbre à cames en tête et carburateur simple corps. Il développe 53 chevaux à 5800 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont de type McPherson et à l'arrière à bras tirés et ressorts hélicoïdaux.
Les freins avant sont à disque et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 875 kg et peut atteindre 141 km/h en vitesse maxi.
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