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La Porsche 930 est proposée en option avec l'avant Flachbau (flatnose, slantnose ou nez plat), inspirée de celle de la 935. Les phares sont donc escamotables, comme sur une 924/944
Porsche 911 (930) Flachbau (flatnose) Cabriolet
(doc. Yalta Production)
Fabriquée à la commande, elle est particulièrement chère. On compte moins de 1000 exemplaires au total dans les 3 carrosseries, coupé, Targa et cabriolet. En version cabriolet, elle est très rare (28 exemplaires).
Son moteur flat 6 en porte-à-faux arrière de 3299 cm3 est gavé par un turbo KKK et développe 330 ch à 5500 tr/mn.
C'est la plus rapide des 930, sa vitesse maxi est de 275 km/h et les 100 km/h sont atteints en 5,2 s.
| année de sortie 1986 | année d'arrêt 1989 | nb. d'exemplaires 28 |
 Porsche 911 (930) Flachbau (flatnose) Cabriolet (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 (930) Flachbau (flatnose) Cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Porsche 911 (930) Flachbau (flatnose) Cabriolet (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 (930) Flachbau (flatnose) Cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Porsche 911 (930) Flachbau (flatnose) Cabriolet (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 (930) Flachbau (flatnose) Cabriolet (doc. Yalta Production) |
Vendue 190 000 € (RM Sotheby's, Paris, février 2023)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
4 versions consultables : Porsche 911 (930) Turbo |  Porsche 911 (930) Turbo cabriolet | Porsche 911 (930) Flachbau (flatnose) Cabriolet |  Porsche 911 (930) 3.3 bi-turbo Almeras |
Voir aussi :Les révolutions de la Porsche 911 |
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