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La Renault 12 Gordini succède à la R8 Gordini dans la catégorie des sportives populaires préparée sous le signe du "Sorcier".
Renault 12 Gordini
(doc. Yalta Production)
La R12 est une petite automobile familiale populaire. Pas de quoi arracher le bitume. Mais tout change quand elle bénéficie d'un traitement façon Gordini (a priori Amédée Gordini n'y est pas forcément pour grand-chose).
Cette fois, la R12 hérite du moteur 1.6 de la Renault 16 TS, gavé par deux carburateurs double corps, qui l'amène à 113 chevaux.
| année de sortie 1970 | année d'arrêt 1974 | nb. d'exemplaires 5 188 |
 Renault 12 Gordini (doc. Yalta Production) |  Renault 12 Gordini (doc. Yalta Production) |
 Renault 12 Gordini (doc. Yalta Production) |  Renault 12 Gordini (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Renault 12 Gordini est animée par un moteur alliage 4 cylindres en ligne de 1 565 cm3, culasse hémisphérique, arbre à cames latéral, 2 carburateurs double corps Weber. Il développe 113 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux et l'arrière consiste en un axe tiré par un triangle supérieur et deux bras inférieurs, avec des combinés ressorts/amortisseurs assurant .
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La vitesse maxi est de 185 km/h.
6 versions consultables : Renault 12 (R12) TL |  Renault 12 L (1972) |  Renault 12 TL restylée |  Renault 12 TS restylée | Renault 12 Gordini |  Renault 12 break pie (police) |
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