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(doc. Yalta Production)

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Renault 12 TS restylée (1975)

La Renault 12 TS est désormais la version haut de gamme, la mieux équipée et la plus puissante de la série (à l'exception de la sportive Gordini).

Renault 12 TS restylée
(doc. Yalta Production)

Tourisme Sportif

Apparue avec le R16, la mention TS (pour Tourisme Sportif) est régulièrement utilisée par le constructeur pour signaler un niveau de finition et de performance supérieur. On la retrouve sur la R5, la R30, la R14 ou la Fuego avant que cette appellation ne soit supplantée par quelque chose d'encore "plus supérieur", ce sera à base de X.
Il ne faut bien sûr pas rêver, avec 60 chevaux, la sportivité de la TS est toute relative, mais dans cette caisse légère, les quelques chevaux de plus procurent suffisamment d'agrément à son conducteur ainsi surclassé.

Restylage

En 1975, la Renault 12 est restylée. A l'avant, le pare-chocs, plus gros, est remonté et il intègre les clignotants. A l'arrière, après la R16 et la R6, la R12 est équipée de feux carrés plus gros. Si à l'arrière, les gros feux dégradent l'élégance du dessin d'origine, l'intégration de la calandre avant est particulièrement réussie.
A l'intérieur, des sièges avant sont intégraux et un nouveau tableau de bord fait son apparition, avec un compte tour électronique, un lave-glace électrique et des phares à iode longue portée.
A l'extérieur, une baguette chromée court le long de la carrosserie à mi-hauteur.

sortie 1975

arrêt 1980

Renault 12 TS restylée

Renault 12 TS restylée (doc. Yalta Production)	Renault 12 TS restylée (doc. Yalta Production)
Renault 12 TS restylée (doc. Yalta Production)	Renault 12 TS restylée (doc. Yalta Production)
Renault 12 TS restylée (doc. Yalta Production)	Renault 12 TS restylée (doc. Yalta Production)
Renault 12 TS restylée (doc. Yalta Production)	Renault 12 TS restylée (doc. Yalta Production)

6 versions consultables :

Renault 12 (R12) TL	Renault 12 L (1972)	Renault 12 TL restylée	Renault 12 TS restylée	Renault 12 Gordini	Renault 12 break pie (police)

 Renault

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