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(doc. Yalta Production)

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Renault 21 TD (1986)

La Renault 21 est une grande berline familiale 3 corps, 4 portes, 5 places, dessinée par Giugiaro.

Renault 21 TD
(doc. Yalta Production)

Par rapport à la R18, qu'elle remplace, sa ligne tendue propose un compromis entre modernité et classicisme, un bon choix pour cette bourgeoise populaire. Elle vise clairement les classes moyennes supérieures, les R9/R11 se positionnant en dessous et la Renault 25 au-dessus. Pour des questions de coût, elle hérite d'éléments mécaniques partagés avec ces modèles.
La particularité de la R21 est du fait d'être animée à la fois par des moteurs en position transversale et d'autres en position longitudinale. La R21 est animée par un moteur transversal 1.7 l essence et 1.9 l diesel, ou longitudinal 2 l essence et 2,1 l diesel.

Les versions de Renault 21 Phase I

À la suite de l'important restylage de 1989 qui est traditionnellement baptisé Phase II, il est convenu de désigner rétrospectivement la première version Phase I.
Plusieurs versions de moteurs 4 cylindres sont proposées :
- 1,7 litre, carburateur simple corps, 76 ch : boîte manuelle 4 ou 5 rapports, finition TL d’entrée de gamme.
- 1,7 litre carburateur double corps, 90 puis 92 ch, boîte manuelle 5 rapports, finitions TS, GTS, RS, TSE
- 2 litres injection électronique multipoint, 120 ch, boîte manuelle 5 rapports, finitions RX, TXE
- Diesel 2,1 litres atmosphérique, 67 ch puis 74 ch, finitions TD, GTD
- 2,1 litres turbo, 88 ch, finitions Turbo-D ou Turbo-DX
La version break est appelée Nevada. Le break Nevada blanc a longtemps été redouté des conducteurs comme seule voiture radar de l'époque.
La R21 est le dernier modèle exporté aux États-Unis sous marque AMC, c'est la Renault Medallion / Eagle Medallion.

Fiabilité

La Renault 21 débute avec la R19 (1988) une série de véhicules Renault beaucoup plus fiables que les versions précédentes. Qu'il s'agisse de la résistance à la rouille de la carrosserie, de la tenue de l'aménagement intérieur ou de la fiabilité des dispositifs électriques, tout est soigneusement conçu dans un net soucis de qualité.
Comme toujours chez Renault à cette époque, les plastiques de l'intérieur ne respirent pas le grand luxe.

Renault 21 phase II

En 1989, la Renault 21 est restylée. Elle se reconnaît à sa calandre oblique, des pare-chocs avant et arrière munis de spoiler et de feux arrière aux couleurs inversés partie rouge en haut.
Une version 2 volumes avec hayon apparaît.

année de sortie 1986

année d'arrêt 1995

nb. d'exemplaires 2 100 000

Renault 21

Renault 21 (doc. Yalta Production)	Renault 21 (doc. Yalta Production)
Renault 21 (doc. Yalta Production)	Renault 21 (doc. Yalta Production)

5 versions consultables :

Renault 21 TD

Renault 21 GTS Symphonie

Renault 21 phase II

Renault 21 Turbo

Renault 21 Turbo Superproduction

 Renault

125 modèles et 810 photos consultables pour Renault 1940-1989 Renault est un constructeur français fondé à la fin du XIXe siècle par Louis Renault... [Lire la suite]

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