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(doc. Yalta Production)

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Renault type C voiturette course (1900)

Cette voiturette course de type C est une version uniquement destinée à la compétition. Dès le début, Louis et Marcel Renault utilisent la course comme moyen de faire connaître leurs voitures.

Renault type C voiturette course
(doc. Yalta Production)

Déjà conçue pour la compétition

En bon compétiteur, ce bolide capable d'atteindre déjà les 40 km/h est allégé au maximum. Par comparaison avec le modèle de "série", ce type course possède un châssis allégé, avec des raccords nervurés et évidés. Les rares éléments de carrosserie sont en aluminium. Les sièges sont réduits à leur plus simple expression.
Également, le radiateur est plus grand et le pignon d'attaque du différentiel passe de 14 à 22 dents pour obtenir un rapport plus long et donc une vitesse maximum supérieure.

Course Paris-Toulouse de juillet 1900

La voiturette présentée est l'une des 3 engagées dans la course Paris-Toulouse-Paris disputée du 25 au 28 juillet 1900. Il s'agit probablement de celle conduite par Marcel Renault, tandis que les deux autres étaient pilotées par Louis Renault et G. Gruss.
Les 9 et 10 septembre 1900, cette voiturette a été présentée à l'exposition de Brescia et a remporté la course Brescia Sprint.

sortie 1900

arrêt 1900

Année du modèle présenté : 1900

Renault type C voiturette course

Renault type C voiturette course (doc. Yalta Production)	Renault type C voiturette course (doc. Yalta Production)
Renault type C voiturette course (doc. Yalta Production)	Renault type C voiturette course (doc. Yalta Production)

3 versions consultables :

Renault type C tonneau

Renault type C coupé

Renault type C voiturette course

Voir aussi :

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