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La Rover 14 est une automobile de gamme moyenne plutôt soignée et proposée en plusieurs carrosseries. Elle prend le code de Rover P1 et marque un net tournant de la production vers des modèles plus valorisants et plus chers, au détriment des volumes produits..
Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces)
(doc. Yalta Production)
A partir de 1933, Rover qui fabriquait jusqu'alors des petites voitures bon marché, se lance dans la fabrication de modèles plus bourgeois, avec les Rover P1, 10 HP, 12 HP et 14 HP.
La série des P1 est proposée jusqu'en 1938. Elle est alors remplacée par la série P2, très semblable. Celle-ci est construite jusqu'à la Seconde Guerre Mondiale, elle revient après le conflit en 1946, jusqu'à être remplacée par la P3 en 1948.
| sortie 1933 | arrêt 1938 |
Année du modèle présenté : 1936
 Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) (doc. Yalta Production) |  Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) (doc. Yalta Production) |
 Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) (doc. Yalta Production) |  Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) (doc. Yalta Production) |
 Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) (doc. Yalta Production) |  Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) (doc. Yalta Production) |
 Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) (doc. Yalta Production) |  Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Rover 14 Speed est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 1577 cm3 (61x90), soupapes en tête, 3 carburateurs SU. Il développe 48 chevaux à 4600 tr/mn (14 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les 4 roues sont munies de freins à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 1350 kg et la vitesse maxi est de 111 km/h.
3 versions consultables :Rover 14 Sports Saloon Four-light (4 glaces) |  Rover 14 Speed Streamline Coupé |  Rover 14 Drophead Coupe |
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