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La série des automobiles compactes Rover 200 XW est le résultat du mariage de British Leyland et du japonais Honda qui a pris une participation dans le groupe. La série des Rover 200 ressemble à s'y méprendre à la Honda Concerto.
Rover 216 GTi
(doc. Yalta Production)
3 séries de Rover 200 se succèdent. La première (XH/SD3) conçue en collaboration avec Honda est très proche de la Honda Prelude. Elle est produite de 1984 à 1989.
La seconde série (XW) est produite de 1989 à 1995. Sa silhouette élégante et moderne est relativement réussie et obtient un réel succès en France.
La 3e série est produite alors que Rover est devenue propriété de BMW. Conçue en interne, elle est relativement plus petite et son design adopte un style plus arrondi.
| sortie 1989 | arrêt 1995 |
 Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |  Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |
 Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |  Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |
 Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |  Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |
 Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |  Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |
 Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |  Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |
 Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |  Rover 216 GTi (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Rover 216 GTi est propulsée par un moteur Honda 4 cylindres en ligne en position transversale, 1590 cm3, vilebrequin à 5 paliers, 16 soupapes, double arbre à cames en tête, gestion électronique intégrale. Il développe 130 ch à 6800 tr/mn (9 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant de type McPherson et à l'arrière à bras oscillants.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 1090 kg et la vitesse maxi est de 201 km/h.
La Rover 216 GTi est fiable si elle a été bien entretenue. Comme tous les moteurs japonais, celui-ci adore monter dans les tours, c'est indispensable pour aller chercher son tonus.
2 versions consultables :Rover 216 GTi |  Rover 216 i |
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