logo Saab
(doc. Yalta Production)

Cliquer pour s'abonner

Saab 96 (1960)

La Saab 96 est un coupé 2 portes, 4/5 places. Reprenant la plate-forme de la 93, la Saab 96 bénéficie d'une belle ligne aérodynamique dessinée par Sixten Sason. Dans les pays nordiques, son étonnante forme arrondie a l'avantage de ne pas accumuler la neige.
L'intérieur est très soigné et le tableau de bord particulièrement riche en indicateurs divers.

Saab 96
(doc. Yalta Production)

Moteur 2 temps

Le moteur est toujours un 3 cylindres 2 temps, conçu par DKW, le spécialiste de cette technologie. Un système a priori un peu suranné, fumant et polluant, mais qui offre une bonne puissance et s'accommode bien des climats extrêmes. Au départ, il ne développe que 38 ch, mais en 1963, la cylindrée est augmentée et la puissance grimpe à 48 ch. Quand à la corvée du mélange huile-essence, les fidèles de la marque s'y sont habitués et apprécient en échange la bonne volonté de ce modèle.
On remarquera que seule la moitié avant du capot, déjà court, est occupée par le petit moteur, mais aussi que le radiateur se trouve derrière le moteur. La Saab 96 n'est décidément pas une automobile comme les autres.
En 1967 la Saab 96 adopte le moteur V4 (4 temps) de la Ford Taunus, mais la version 2 temps qui a ses adeptes continue sa carrière.

sortie 1960

arrêt 1980

Saab 96

Saab 96 (doc. Yalta Production)	Saab 96 (doc. Yalta Production)
Saab 96 (doc. Yalta Production)	Saab 96 (doc. Yalta Production)
Saab 96 (doc. Yalta Production)	Saab 96 (doc. Yalta Production)
Saab 96 (doc. Yalta Production)	Saab 96 (doc. Yalta Production)
Saab 96 (doc. Yalta Production)	Saab 96 (doc. Yalta Production)

3 versions consultables :

Saab 96

Saab 96 V4

Saab 96 V4 1700 S rallye

Voir aussi :

Traversée de Paris estivale du 22 juillet 2018

 Saab

13 modèles et 76 photos consultables pour Saab Saab (Svenska Aeroplan AB), est un constructeur aéronautique suédois qui s'est diversifié dans l... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).