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(doc. Yalta Production)

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Seat 600 D (1957)

La Seat 600 est une petite automobile populaire à moteur arrière, 2 portes, 4 places, le clone parfait construit sous licence de l'italienne Fiat 600.
Construite en quantité (797 319 exemplaires), elle va largement contribuer à motoriser l'Espagne.

Seat 600 D
Seat 600 D
(doc. Yalta Production)

Plusieurs versions de Seat 600


De 1957 à 1963, la Seat 600 : 633 cm3, 21,5 ch à 4 600 tr/mn, 95 km/h.
De 1963 à 1970, la Seat 600 D : 767 cm3, 25 ch à 4 800 tr/mn, 108 km/h.
De 1969 à 1973, la Seat 600 E : 767 cm3, 25 ch à 4 800 tr/mn, 108 km/h, portes inversées.
De 1964 à 1967, Seat propose également la Seat 800, une 600 rallongée à 4 portes.

année de sortie
1957
année d'arrêt
1973
nb. d'exemplaires
797 319

Année du modèle présenté : 1969

Seat 600 D

Seat 600 D
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(doc. Yalta Production)
Seat 600 D
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Seat 600 D
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Seat 600 D est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, 767 cm3, arbre à cames latéral, développant 25 ch à 4800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les 4 roues sont indépendantes, équipées de freins à tambour.
La vitesse maxi est de 108 km/h.

La Seat 600 D en collection

Une idée de prix * :

Vendue 6 500 € (Leclere Drouot, avril 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Seat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Seat 600
Seat 600 D
Seat 600
Seat 600 E
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