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Simca Aronde Commerciale
(doc. Yalta Production)
La Simca Aronde Commerciale offre la polyvalence : "Une voiture à deux fins. Bonne ouvrière toute la semaine et la meilleure amie des dimanches".
La Commerciale se distingue par une petite fenêtre carrée à l'avant du panneau latérale. Elle peut ainsi transporter au choix 2 personnes sur la banquette arrière ou, une fois repliée, un volume intéressant de marchandises.
Comme toutes les Aronde, les versions utilitaires bénéficient d'une présentation intérieure soignée, loin des habitudes qui frappent les "travailleuses" des autres marques.
L'arrière s'ouvre en 2 parties, hayon + abattant.
L'exemplaire présenté possède une calandre en escalier, typique des premiers modèles d'Aronde. Après 1953, tous les modèles sont équipés d'une calandre oblique en forme de moustaches.
| sortie 1952 | arrêt 1955 |
 Simca Aronde Commerciale (doc. Yalta Production) |  Simca Aronde Commerciale (doc. Yalta Production) |
 Simca Aronde Commerciale (doc. Yalta Production) |  Simca Aronde Commerciale (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Aronde est propulsée par le moteur d'origine Fiat 4 cylindres à soupapes en tête, bloc fonte et culasse en alliage, 3 paliers, de 1 221 cm3, caburateur simple Solex 32 RIBT. Il développe désormais 37 ch à 3600 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports commandée au volant (1ere non synchronisée).
Elle est équipée de roues avant indépendantes à ressorts hélicoïdaux et à l'arrière d'un pont rigide hypoïde à ressorts à lames semi-elliptiques renforcés.
C'est la première automobile de la marque construite sur une carrosserie monocoque autoporteuse.
La vitesse maxi est de 100 km/h.
5 versions consultables : Simca Aronde "podium" |  Simca Aronde Châtelaine | Simca Aronde Commerciale |  Simca Aronde (1953) |  Simca Aronde du record |
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