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La Simca Aronde est une berline familiale populaire, 4 portes, 4/5 places, à la ligne ponton.
Simca Aronde "podium"
(doc. Yalta Production)
Contrairement aux précédents modèles qui n'étaient que des clones fidèles de Fiat, c'est la première automobile conçue indépendamment par Simca (en parallèle avec la Fiat 1400, avec laquelle elle n'a cependant aucun embouti en commun).
Le nom d'Aronde est le nom ancien de l'hirondelle, symbole de la marque.
sortie 1951 | arrêt 1958 |
Année du modèle présenté : 1952
![]() Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production) | ![]() Simca Aronde "podium" (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
L'Aronde est propulsée par le moteur d'origine Fiat 4 cylindres à soupapes en tête, bloc fonte et culasse en alliage, 3 paliers, de 1 221 cm3 déjà utilisé sur la Simca 8 1200. Il développe désormais 45 ch (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports commandée au volant (1ere non synchronisée).
Elle est équipée de roues avant indépendantes à ressorts hélicoïdaux et à l'arrière d'un pont rigide hypoïde à ressorts hélicoïdaux.
C'est la première automobile de la marque construite sur une carrosserie monocoque autoporteuse.
La vitesse maxi est de 125 km/h.
Vendue 7 826 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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