La Simca Montlhéry est la sportive de série des années 50-60, un rêve pour beaucoup à l'époque.
Simca Aronde P60 Montlhéry Spéciale
(doc. Yalta Production)
L’Elysée et la Grand Large, sont des berlines deux portes sans montants (des coach). Ils reçoivent le 1300 cm3 Flash de 48 ch, tandis que la Montlhéry, au tempérament un tantinet sportif, est dotée du Flash Spécial de 57 ch.
La Monthléry est une automobile puissante et rapide, très bien présentée (mais chère).
La version Spéciale, encore plus puissante, inaugure une appellation qui fera flores chez le constructeur : Spéciale.
année de sortie 1958 | année d'arrêt 1963 | nb. d'exemplaires 455 000 |
Année du modèle présenté : 1962
Simca Aronde P60 Montlhéry Spéciale (doc. Yalta Production) | Simca Aronde P60 Montlhéry Spéciale (doc. Yalta Production) |
Simca Aronde P60 Montlhéry Spéciale (doc. Yalta Production) | Simca Aronde P60 Montlhéry Spéciale (doc. Yalta Production) |
Simca Aronde P60 Montlhéry Spéciale (doc. Yalta Production) | Simca Aronde P60 Montlhéry Spéciale (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Simca Aronde Monthléry est propulsée par un moteur Flash Special, un 4 cylindres en ligne 1290 cm3 développant 57 ch.
Il est remplacé par le moteur Rush Super de 62 chevaux en 1961.
La Monthléry Spéciale est animée par le moteur Rush Super M 1290 cm3, carburateur inversé Solex de 70 chevaux.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée).
Elle possède des suspensions avant par ressorts hélicoïdaux, un essieu arrière rigide à ressorts semi-elliptiques et amortisseurs télescopiques.
La voiture pèse 950 kg et la vitesse maxi est de 141 km/h.
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).