L'Aston Martin DB2 est un coupé sportif 2 portes, 2 places, le premier modèle de série conçu par la nouvelle équipe suite au rachat par David Brown.
Aston Martin DB2 (calandre en 3 parties)
(doc. Yalta Production)
Elle est dessinée par Frank Feeley dans le style des belles italiennes et carrossée par Mulliner, sur le châssis tubulaire raccourci emprunté à l'éphémère 2-Litre Sports (rebaptisée rétrospectivement DB1).
Le moteur est développé chez Lagonda par l'ingénieur Willie Wilson sous la supervision de W.O. Bentley, arrivé chez Aston Martin dans les meubles de Lagonda, également rachetée par David Brown.
Les 49 rares premiers exemplaires fabriqués (à la main) sont pourvus d'ouïes latérales découpées dans les ailes avant et d'une calandre en 3 parties. Les suivants arborent la fameuse calandre en T inversé, surnommée "planche à laver", et les ouïes latérales disparaissent.
Au total, 411 DB2 sont produites, dont 98 cabriolets.
année de sortie 1950 | année d'arrêt 1951 | nb. d'exemplaires 49 |
Année du modèle présenté : 1951
Aston Martin DB2 (calandre en 3 parties) (doc. Yalta Production) | Aston Martin DB2 (calandre en 3 parties) (doc. Yalta Production) |
Aston Martin DB2 (calandre en 3 parties) (doc. Yalta Production) | Aston Martin DB2 (calandre en 3 parties) (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
Le moteur est le tout nouveau moteur VB6E 6 cylindres en ligne 2600 cm3 à deux arbres à cames en tête développant 105 ch à 5 000 tr/mn.
350 000 à 450 000 € (2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Aston Martin mais n'a pas valeur d'estimation.
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