Parmi les dizaines de séries spéciales de Citroën AX, voici l'AX KWay à l'image de ce vêtement populaire.
Citroën AX KWay
(doc. Yalta Production)
Pratique, populaire et tout sauf snob, le KWay est cet accessoire vestimentaire léger que l'on accroche à la taille et nous tire d'embarras à la moindre ondée. Une excellente raison pour croiser la réputation de la marque avec la petite Citroën : on appelle cela le co-branding.
L'AX se vend bien, même très bien, au point que c'est la deuxième meilleure vente de la marque du Quai de Javel après la 2 CV. Mais pour dynamiser l'image d'une automobile populaire, on peut se tourner vers le sport (ce n'est pas forcément la vocation de la voiture) ou bien vers le marketing et là on peut dire Citroën va faire flèche de tout bois avec une profusion inégalée de séries spéciales.
année de sortie 1988 | année d'arrêt 1991 | nb. d'exemplaires 6 500 |
Citroën AX KWay (doc. Yalta Production) | Citroën AX KWay (doc. Yalta Production) |
Citroën AX KWay (doc. Yalta Production) | Citroën AX KWay (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Citroën AX KWay est propulsée par un moteur essence en position transversale avant, 4 cylindres, 954 cm3, arbre à cames en tête, carburateur Weber. Il développe 45 ch DIN à 5 200 tr/mn (4 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont de type McPherson à ressorts hélicoïdaux et à barres de torsion et bras tirés à l'arrière. Les freins avant sont à disque et à tambours à l'arrière.
Les 100 km/h sont atteints en 17,9 s et la vitesse maxi est de 145 km/h.
La voiture pèse 640 kg.
Citroën AX 11 TGE | Citroën AX GT | Citroën AX Spot | Citroën AX KWay | Citroën AX Mutine Phase II |
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