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Citroën Rosalie 7UA
(doc. Yalta Production)
A partir de fin 1934, Citroën revoit sa gamme et propose les Rosalie 7 et 11 HP, qui bénéficient du nouveau moteur de la Traction et d'une nouvelle calandre inclinée.
La Rosalie 7U est une berline fabriquée sur châssis étroit de 1934 à 1938.
Elle bénéficie du moteur flottant de la Traction 7 et partage aussi la même calandre. C'est une alternative pour ceux qui préfèrent une propulsion classique au nouveau modèle d'avant-garde de Citroën.
| sortie 1935 | arrêt 1938 |
 Citroën Rosalie 7UA (doc. Yalta Production) |  Citroën Rosalie 7UA (doc. Yalta Production) |
 Citroën Rosalie 7UA (doc. Yalta Production) |  Citroën Rosalie 7UA (doc. Yalta Production) |
 Citroën Rosalie 7UA (doc. Yalta Production) |  Citroën Rosalie 7UA (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Citroën Rosalie 7UA est propulsée par un 4 cylindres de 1600 cm3 qui développe 32 ch.
Elle est constituée d'une coque tout acier (depuis le B14) boulonnée sur un châssis caissonné. A l'avant et à l'arrière, on trouve un essieu rigide et des ressorts semi-elliptiques. Les freins avant et arrière sont à tambour commandés par câble.
La vitesse maxi est de 80 km/h.
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