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Le Citroën U23-50 châssis court est équipé par la société Sinpar en 4x4 pour l'accès aux terrains difficiles. Il est équipé par Guinard en véhicule pompiers CCFM.
Le camion est équipé d'une cabine dite Levallois, semi-avancée (courte, parfois surnommée elle aussi "nez de cochon").
Citroën U23-50 4x4 Sinpar CCFM
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1958 | année d'arrêt 1969 | nb. d'exemplaires 7 |
Année du modèle présenté : 1962
 Citroën U23-50 4x4 Sinpar CCFM (doc. Yalta Production) |  Citroën U23-50 4x4 Sinpar CCFM (doc. Yalta Production) |
 Citroën U23-50 4x4 Sinpar CCFM (doc. Yalta Production) |  Citroën U23-50 4x4 Sinpar CCFM (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
Le Citroën U23-50 est animé par un moteur 4 cylindres en ligne,3 paliers, chemises amovibles et soupapes en tête commandées par culbuteurs, développant 52 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Châssis à empattement raccourci pour cette version Sinpar.
Ce camion CCFM était en service chez les pompiers de Sagy (71). Il est exposé désormais au musée Espace du Sapeur-Pompier à Plougastel-Daoulas (29)
4 versions consultables : Citroën type 23 série U (U23) |  Autocar Citroën U23 |  Citroën RU23 cabine Levallois | Citroën U23-50 4x4 Sinpar CCFM |
Voir aussi : Visitez l'Espace du Sapeur-Pompier à Plougastel-Daoulas (29) |  Véhicules de pompiers : 3 - après-guerre - la spécialisation |
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