Delage D8 limousine Vanvooren (1929)

La Delage D8 s'installe au sommet de l'automobile française des années 20, comparable seulement aux Hispano-Suiza.
Le châssis à renfort central en X dispose d'un freinage assisté par dépression.
Les princes et les rois, les hommes d'affaires et les vedettes de cinéma veulent rouler en Delage D8.
Cette limousine est habillée par le carrossier de Courbevoie Vanvooren.

Delage D8 limousine Vanvooren
(doc. Yalta Production)

Premier 8 cylindres

Conçue par l'ingénieur Maurice Gaultier, la D8, qui est le modèle haut de gamme de la marque, est propulsée par un exceptionnel moteur huit cylindres en ligne de 4 litres à soupapes en tête développant 105 ch. Ce moteur puissant est particulièrement souple et silencieux. C'est le premier moteur 8 cylindres de l'industrie automobile française.

sortie
1929

arrêt
1939

Année du modèle présenté : 1931

Delage D8 limousine Vanvooren

Delage D8 limousine Vanvooren (doc. Yalta Production)	Delage D8 limousine Vanvooren (doc. Yalta Production)
Delage D8 limousine Vanvooren (doc. Yalta Production)	Delage D8 limousine Vanvooren (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Delge D8-100 est animée par le moteur 8 cylindres en ligne de 4302 cm3 à soupapes en tête développant 115 ch.

4 versions consultables :

Delage D8 limousine Vanvooren

Delage D8 C cabriolet Milord Figoni

Delage D8 torpédo sport Chapron

Delage D8-100 C cabriolet De Villars

Voir aussi :

48e Paris - Deauville : rallye et concours d'élégance 2014

Delage

34 modèles et 242 photos consultables pour Delage
Delage est un constructeur français fondé en 1905 par Louis Delâge.
Il travaille d'abord... [Lire la suite]

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