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La Ford Escort Mk II est une automobile familiale classique qui succède, comme son nom l'indique, à la Mk 1. Elle abandonne ses rondeurs et sa calandre "os de chien" pour une silhouette plus moderne aux lignes tendues.
Ford Escort 1.3 Ghia
(doc. Yalta Production)
La version Mark II de l’Escort, de style plus carré, est apparue en janvier 1975 et les premiers modèles de série ont quitté les chaînes de production le 2 décembre 1974. Contrairement à la première Escort, développée par Ford de Grande-Bretagne, la deuxième génération a été développée conjointement par les divisions britannique et allemande de Ford. Le nom de code "Brenda" utilisé lors de son développement utilisait les mêmes composants mécaniques que le Mark I.
| sortie 1974 | arrêt 1980 |
 Ford Escort 1.3 Ghia (doc. Yalta Production) |  Ford Escort 1.3 Ghia (doc. Yalta Production) |
 Ford Escort 1.3 Ghia (doc. Yalta Production) |  Ford Escort 1.3 Ghia (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Ford Escort 1.1 est propulsée par un moteur en position longitudinale avant, 4 cylindres en ligne, 1098 cm3, arbre à cames latéral, carburateur simple corps. Il développe 48 chevaux à 5500 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 880 kg et la vitesse maxi est de 133 km/h.
La Ford Escort 1.3 est propulsée par un moteur en position longitudinale avant, 4 cylindres en ligne, 1298 cm3, arbre à cames latéral, carburateur simple corps. Il développe 57 chevaux à 5500 tr/mn (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 885 kg et la vitesse maxi est de 140 km/h.
2 versions consultables :Ford Escort Mk II |  Ford Escort Mk II RS 2000 |
Voir aussi : Traversée de Paris estivale - 2. les voitures de nos parents et grands-parents |
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