La Lancia Aurelia, est l'une des premières automobiles à structure moderne, avec une carrosserie autoportante et quatre roues indépendantes. Pour une meilleure répartition des masses la boîte de vitesses, l'embrayage et le différentiel sont à l'arrière.
La ligne du très chic coupé 2+2 Lancia Aurelia B20 dessinée par Felice Mario Buano est modifiée par Pinin Farina. Celui-ci obtient dès sa sortie un succès inattendu par Lancia. Il est construit sur le châssis de l'Aurelia raccourci de 20 cm, ce qui laisse peu de place pour les jambes des passagers arrière.
Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1957 | année d'arrêt 1958 | nb. d'exemplaires 5 400 |
Année du modèle présenté : 1957
Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série (doc. Yalta Production) | Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série (doc. Yalta Production) |
Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série (doc. Yalta Production) | Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série (doc. Yalta Production) |
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Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série (doc. Yalta Production) | Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série (doc. Yalta Production) |
Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série (doc. Lancia) | Lancia Aurelia B20 coupé - 6e série (doc. Yalta Production) |
Vendue 154 960 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2023)
Vendue 131 120 € (Artcurial, Rétromobile, Paris, mars 2022)
Vendue 208 600 € (Artcurial, juin 2015)
Vendue 100.000 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lancia mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Vente aux enchères "Automobiles sur les Champs" - Artcurial juin 2015 |
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