La Peugeot 106 est une petite automobile d'entrée de gamme, 2 volumes (hayon) avec 3 ou 5 portes.
Peugeot 106 kid
(doc. Yalta Production)
Evidemment, en reprenant les codes esthétiques de la marque, elle ressemble à une Peugeot rétrécie. Mais elle mérite bien mieux que ce jugement hâtif, notamment grâce à ses trains roulants dignes de la marque de Sochaux, comme à son habitabilité enviable pour une si petite voiture.
La Peugeot 106 est construite à partir de la plate-forme de la Citroën AX , une référence en matière de petit gabarit. Toutefois, la Citroën est plus légère. Les deux cousines partageront ensuite à peu près les mêmes motorisations.
sortie 1991 | arrêt 2003 |
Peugeot 106 kid (doc. Yalta Production) | Peugeot 106 kid (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Traction avant
La Peugeot 106 kid est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne en position transversale avant, 954 cm3, arbre à cames en tête, injection monopoint. Il développe 50 ch à 6000 tr/mn (4 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les suspensions sont indépendantes, de type pseudo McPherson à l'avant et à bras tirés à l'arrière.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 760 à 780 kg et la vitesse maxi est 150 km/h.
Âgée de plus de 30 ans, la seconde voiture de la famille peut désormais être considérée comme un modèle de collection. Bon marché, facile à entretenir et amusante à conduire, quelque soit la version, la 106 est désormais une youngtimer à considérer.
Peugeot 106 kid | Peugeot 106 Rallye phase II |
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