En octobre 1962, Peugeot propose 2 versions rallongées plutôt haut de gamme, la Commerciale et la Familiale.
Peugeot 404 break
(doc. Yalta Production)
La Peugeot 404 break est disponible en version Commerciale 5/6 places et Familiale 7/8 places, grâce à une 3e banquette.
Cette version rallongée est construite sur un châssis à empattement augmenté de 19 centimètres.
Pour supporter le poids supplémentaire, la suspension arrière à ressorts à lames est remplacée par une un système à doubles ressorts hélicoïdaux.
D'abord propulsé par le moteur essence 1 618 cm3 de 72 ch puis, en 1965, le break adopte le moteur diesel 1948 cm3 de 68 ch.
sortie 1962 | arrêt 1975 |
Peugeot 404 break (doc. Yalta Production) | Peugeot 404 break (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Peugeot 404 Familiale est animée par le moteur de la berline, 4 cylindres en ligne à arbre à cames latéral, 1618 cm3, carburateur Solex, développant 60 chevaux à 5400 tr/mn (9 cv fiscaux).
La Peugeot 404 Commerciale est animée par le moteur de la 403, 4 cylindres en ligne à arbre à cames latéral, 1468 cm3, carburateur Solex, développant 60 chevaux à 5400 tr/mn (9 cv fiscaux). La vitesse maxi est 125 km/h. Elle est également disponible avec le moteur Diesel 1816 cm3, et 48 chevaux pour 110 km/h.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux, type McPherson, et à l'arrière à doubles ressorts hélicoïdaux.
La vitesse maxi est de 142 km/h.
Vendue 2 400 € (Osenat, juin 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1945-... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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