Le Peugeot 404 pick-up est la 3e génération de camionnette semblable chez Peugeot. Le surnom de pick-up est désormais l'usage.
Peugeot 404 pick-up (camionnette)
(doc. Yalta Production)
Le pick-up reprend le principe et les caractéristiques pratiques des modèles précédents 203 et 403, mais sur une mécanique plus moderne et plus facile à mener.
Robuste et pratique, le pick-up va connaître une diffusion mondiale. Il est fabriqué jusqu'en 1981 en Argentine et même jusqu'en 1988 en Afrique.
Le plateau arrière de 2,10 m de longueur autorise un volume utile de 4,80 m3 sous la bâche. On retrouve le même plateau apparut sur la 203, puis sur le 403 pick-up. Les suspensions arrière sont spéciales pour résister au surcroît de poids.
Il est proposé en 2 versions :
- U8 : charge utile de 800 à 850 kg,
- U10 : charge utile de 950 à 1000 kg.
année de sortie 1960 | année d'arrêt 1979 | nb. d'exemplaires 802 023 |
Peugeot 404 pick-up (camionnette) (doc. Yalta Production) | Peugeot 404 pick-up (camionnette) (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le pick-up Peugeot 404 est animé par un moteur essence 4 cylindres en ligne à arbre à cames latéral, 1468 cm3, carburateur Solex, développant 60 chevaux ou un moteur Diesel, 1948 cm3, 48 chevaux pour 105 km/h..
Les suspensions avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux, type McPherson, et à l'arrière à pont rigide et ressorts à lames.
La vitesse maxi est de 142 km/h.
12000 - 25000 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1945-... mais n'a pas valeur d'estimation.
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