Présentée en septembre 1987 pour le millésime 1988, la 405 Mi16 rejoint l'écurie de bombes Peugeot : 205 et 309.
Peugeot 405 Mi16
(doc. Yalta Production)
Pour les adeptes de berlines sportives, la très respectable Peugeot 405 conjugue avec cette version sportive Mi16 confort, espace habitable, vaste coffre et bien sûr une mécanique démoniaque qui tire le sourire à son conducteur.
Elle se positionne ainsi plutôt dans le sillage des grandes berlines sportives allemandes, Mercedes ou Opel, plutôt qu'au niveau des petites sportives.
sortie 1993 | arrêt 1995 |
Peugeot 405 Mi16 (doc. Yalta Production) | Peugeot 405 Mi16 (doc. Yalta Production) |
Peugeot 405 Mi16 (doc. Yalta Production) | Peugeot 405 Mi16 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Peugeot 405 Mi16 est propulsée par un moteur 4 cylindres en position transversale avant, 1905 cm3, 16 soupapes, deux arbres à came, gestion électronique intégrale Bosch. Il développe 160 chevaux à 6500 tr/mn (10 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes, à jambes de force, triangles inférieurs, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice et à l'arrière indépendantes à bras tirés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 1150 kg et la vitesse maxi est de 219 km/h.
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