Anciennes SsangYoung
(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite 
)
SsangYoung
SsangYoung est un petit constructeur coréen fondé en 1954. L'entreprise résulte de la fusion de Ha Dong-hwan Motor Workshop et de Dongbang Motor, deux entreprises opérant dans la sous-traitance mécanique, ainsi que pour la fabrication de Jeep sous licence. L'activité s'étend à la fabrication de poids lourds, de bus et de véhicules spécialisés. La fusion entraîne l'apparition de SsangYoung et la fabrication des automobiles en 1988.
Parcours chaotique
SsangYoung est rachetée par Daewo en 1997. Mais ce dernier est déclaré en faillite en 2000 et c'est General Motors qui reprend l'ensemble des activités de Daewo.
En 2002, SsangYong est le 3e constructeur sur le marché sud-coréen.
SsangYoung passe sous le contrôle du chinois SAIC (51%) en 2004.
En février 2009, SsangYong fait faillite et se trouve sous administration judiciaire. SAIC a diminué sa participation au capital, passant de 51 % à 11,2 %
En février 2011, SsangYong est repris à 70 % par le constructeur indien Mahindra.
Une production étrange
SsangYoung démarre principalement avec ses 4x4, plus ou moins historiquement issus des Jeep. SsangYoung produit des 4x4 et des SUV spacieux aux formes parfois étranges.
La marque a souffert de ses pérégrinations capitalistiques, qui ont parfois nuit à son image et au suivi après-vente.
Au final, si les modèles sont réputés fiables et bon marché, le réseau à éclipses de revendeurs et réparateurs a souvent eu raison des nerfs des acheteurs. Enfin, comme d'autres modèles exotiques, la revente des modèles SsangYoung est problématique.
Ssangyong change encore de propriétaire
En avril 2021, SsangYong Motor est placée une nouvelle fois sous administration judiciaire.
En 2021, seulement 120 exemplaires ont été immatriculés en France, contre 177 en 2020, 157 en 2019 et 301 en 2018.
Toutefois au plan mondial, entre janvier et octobre 2022, les ventes de SsangYong ont augmenté de 40% à 93 344 véhicules par rapport aux 66 603 unités de l'année précédente. La gamme est alors composée du Tivoli, du Korando, du Rexton et du Rexton Sports.
En novembre 2022, le conglomérat sud-coréen KG Group, spécialisé dans la chimie et l'acier, rachète Ssangyong à l'indien Mahindra & Mahindra et rembourse ses dettes.
Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour SsangYoung
(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
Restons en contact
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
