Anciennes Mazda
(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite 
)
Mazda
Mazda est un constructeur japonais créé en 1920 et qui excerce diverses activités mécaniques. Mais le premier véhicule Mazda n'apparaît qu'en 1931, c'est un triporteur. La première automobile de tourisme Mazda n'apparaît, elle, qu'en 1960 : le minuscule coupé R360.
Mazda devient ensuite un constructeur généraliste, au milieu des autres constructeurs nippons, avec une gamme familiale plutôt complète, ainsi que des modèles sportifs. Et s'ils ne font pas toujours preuve d'originalité, ils sont comme les autres concurrents japonais très sérieusement construits pour des prix serrés.
Le moteur rotatif Wankel
Mazda se lance en 1967 dans le développement du moteur rotatif Wankel dont il a acquis la licence.
Ce moteur présente plusieurs avantages. Il est puissant, compact et ne vibre pas. Malheureusement, cette technologie s'avère également gloutonne et fragile.
La première application se trouve dans le le coupé Cosmo, très prometteur. Mazda continue ensuite de développer cette technologie qui est intéressante sur les modèles sportifs, mais ne permet pas d'assurer une fiabilité suffisante pour les kilométrages importants des modèles grand public.
Le modèle emblématique est la Mazda 787B, qui remporte les 24 Heures du Mans en 1991. Un exploit unique avec ce type de motorisation.
Mazda et Ford
En 1979, Ford prend une participation de 25% au capital de Mazda. Une participation qui grimpera jusqu'à 33,4% en 1996. Dans le même temps, Mazda a installé une usine de production à Flat Rock dans le Michigan et Ford en prend 50% en 1992.
Les collaborations entre les deux marques sont alors nombreuses. C'est la cas de la Ford Fiesta qui apparaît aussi en Europe en 1996 sous le nom de Mazda 121, mais aussi de la fameuse
Ford Probe.
On retrouve également des éléments mécaniques comme les boîtes de vitesses mécaniques, par exemple sur le
Ford Explorer.
En 2008, Ford, qui connaît des difficultés financières, doit céder ses différentes participations, notamment dans Mazda.
Autozam
Autozam est créée en 1990 comme une des marques. filiales, avec Eunos et Efini. Elle est spécialisée dans les micro voitures, les Key cars ou Keijidosha.
Certains modèles sont des Suzuki simplement rebadgés, comme le minispace
Wagon R. On verra aussi des Lancia rebadgées.
En France, on connaît la charmante Autozam Revue, devenue Mazda Revue après l'arrêt de la marque, mais commercialisée chez nous sous le nom de Mazda 121 (Mk II).
Autozam a cessé son activité en 1998.
Nombre d'immatriculations de Mazda neuves en France
Pour le dernier mois, la part de marché de Mazda était de 0,31 %
avr 2024
528 | mars 2024
1009 | fev 2024
506 | janv 2024
454 | dec 2023
1319 | nov 2023
897 |
oct 2023
626 | sept 2023
1126 | août 2023
509 | juil 2023
608 | juin 2023
1294 | mai 2023
690 |
avr 2023
516 | mars 2023
1522 | fev 2023
538 | janv 2023
450 | dec 2022
677 | nov 2022
459 |
oct 2022
563 | sept 2022
877 | août 2022
560 | juil 2022
346 | juin 2022
694 | mai 2022
561 |
source CCFA
En 2023 la part de marché de Mazda était de 0,44 %
2023
10095 | 2022
7040 | 2021
9482 | 2020
8890 | 2019
12596 | 2018
11129 | 2017
11778 |
2016
10320 | 2015
8418 | 2014
6062 | 2013
5816 | 2012
5107 | 2011
6509 | 2010
10232 |
source CCFA
Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Mazda
(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
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