Première grosse évolution pour la Citroën 2cv, le modèle A est complété par un modèle AZ dont le moteur passe de 375 à 425 cm3 et ainsi de 9 à 12 ch.
Citroën 2 cv AZ
(doc. Yalta Production)
En outre, le moteur est équipé de l'astucieux embrayage centrifuge qui embraye automatiquement à l'accélération quand le régime moteur est suffisant et débraye en sens inverse.
A l'extérieur apparaissent les clignotants latéraux et les feux de position.
Citroën 2 cv AZL
Luxe insensé, en 1956, sort la Citroën 2 cv AZL (L pour Luxe) qui comporte un système de dégivrage du pare-brise et des baguettes alu sur le capot et le bas des portes.
Le modèle de 2cv AZL présenté marque 50000 km au compteur et n'a jamais été restauré ou même repeint.
sortie 1954 | arrêt 1957 |
Citroën 2 cv AZ (doc. Yalta Production) | Citroën 2 cv AZ (doc. Yalta Production) |
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Citroën 2 cv AZL (doc. Yalta Production) | Citroën 2 cv AZL (doc. Yalta Production) |
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Vendue 13 640 € (Artcurial, vente Lurton, septembre 2020)
Vendue 12 650 € (Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)
Vendue 17 880 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
Vendue 15 000 € (Osenat, mars 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1940-1999 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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