Peugeot 205 GTI Griffe (1990)

En 1986 apparaît la Peugeot 205 GTI 1.9 de 1905 cm3 et développant 130 ch. Au salon d'octobre 1990, Peugeot propose la série spéciale GTI Griffe, une GTI 1.9 à l'équipement et l'aménagement luxueux.

Peugeot 205 GTI Griffe
(doc. Yalta Production)

Série très spéciale

La 205 GTI Griffe est une GTI 1.9 qui reçoit une teinte de carrosserie unique vert Fluorite, des baguettes noires et des jantes gris anthracite. L'histoire veut que cette teinte soit copiée sur la GTI 1.9 de Jean Todt (alors patron de Peugeot Sport) qui avait fait personnaliser ainsi son propre modèle.
L'aménagement intérieur est particulièrement soigné, avec des sièges cuir gris anthracite Ouragan à surpiqûre verte, une généreuse moquette noire (et non rouge) des rétroviseurs dégivrants, un miroir de courtoisie éclairé, toit transparent coulissant...
La voiture est alors vendue 112 000 francs soit 12% plus chère que la 1.9 de base, mais mois chère que si toutes les options étaient ajoutées.

année de sortie
1990

année d'arrêt
1991

nb. d'exemplaires
1 652

Année du modèle présenté : 1991

Peugeot 205 GTI Griffe

Peugeot 205 GTI Griffe (doc. Yalta Production)	Peugeot 205 GTI Griffe (doc. Yalta Production)
Peugeot 205 GTI Griffe (doc. Yalta Production)	Peugeot 205 GTI Griffe (doc. Yalta Production)
Peugeot 205 GTI Griffe (doc. Yalta Production)	Peugeot 205 GTI Griffe (doc. Yalta Production)
Peugeot 205 GTI Griffe (doc. Yalta Production)	Peugeot 205 GTI Griffe (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La mécanique est celle de la Peugeot 205 GTI 1.9.
Le moteur XU9JA est le 4 cylindres en ligne en position transversale, 8 soupapes et arbre à cames en tête 1905 cm3 et injection Bosch L-Jetronic développant 130 ch à 6000 tr/mn.
A l'avant on trouve des suspensions indépendantes pseudo McPherson avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs hydrauliques et à l'arrière des bras tirés équipés de barres de torsion transversales et d'amortisseurs hydrauliques. Contrairement à la 1.6, elle dispose de freins à disque sur les 4 roues (ventilés à l'avant) et de l'antiblocage maison ABR.
La voiture pèse 915 kg et dispose d'une boîte mécanique 5 vitesses.
La vitesse maxi est de 205 km/h et les 100 km/h sont atteints en 8,2 s.

La Peugeot 205 GTI Griffe en collection

Prévue pour 3000 exemplaires, la série n'a été vendue qu'à 1652 exemplaires. La 205 GTI ainsi peinte en vert n'était probablement pas assez "virile" pour la clientèle visée. Aujourd'hui très rare et très agréable à conduire, c'est donc une excellente cible pour les amateurs de yougtimers.

10 versions consultables :

Peugeot 205	Peugeot 205 GTI 1.6	Peugeot 205 GTI 1.9	Peugeot 205 CTI (cabriolet)	Peugeot 205 cabriolet Roland Garros	Peugeot 205 GTI Griffe
Peugeot 205 Indiana	Peugeot 205 F (fourgonnette)	Peugeot 205 Turbo 16	Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid

Peugeot

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