Sur la commande du concessionnaire Darl'Mat, le carrossier Pourtout installe sur les Peugeot 301 et 401 le système Eclipse de toit rigide rétractable conçu par Paulin. Peugeot décide alors d'acheter le brevet et de le proposer au catalogue déjà bien fourni de la 402, son vaisseau amiral.
Peugeot 402 Eclipse E4Y
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1935 | année d'arrêt 1938 | nb. d'exemplaires 324 |
Année du modèle présenté : 1937
Peugeot 402 Eclipse E4Y (doc. Yalta Production) | Peugeot 402 Eclipse E4Y (doc. Yalta Production) |
Peugeot 402 Eclipse E4Y (doc. Yalta Production) | Peugeot 402 Eclipse E4Y (doc. Yalta Production) |
Peugeot 402 Eclipse E4Y (doc. Yalta Production) | Peugeot 402 Eclipse E4Y (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Peugeot 402 Eclipse E4Y est construite sur le châssis long de la berline familiale (4,20m). Cette longueur imposante permet d'accueillir 5 passagers dans une volume très satisfaisant malgré le système d'escamotage du toit métallique.
Le moteur est le 4 cylindres 1991 cm3 à soupapes en tête développant 55 ch (11 cv fiscaux), mieux qu'une certaine Citroën Traction. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Le mouvement du toit rétractable n'est plus électrique, mais manuel.
Très peu d'exemplaires de la Peugeot 402 Eclipse ayant été produits, (moins de 700, tous modèles confondus), pour certains, il en reste probablement moins de 30 aujourd'hui.
Vendue 172.747 €
Vendue 119 200 € (Artcurial Rétromobile, 2015)
Vendue 193 1040 € (Artcurial Rétromobile, 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1896-1944 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Mondial de l'Automobile 2014 - 4. automobiles anciennes | Paulin et Pourtout : créateurs des Peugeot Eclipse |
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