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Le grand break Peugeot 504 apparaît en 1971 sur une plate-forme rallongée et essieu arrière rigide. Il est plutôt imposant.
Peugeot 504 break familiale
(doc. Yalta Production)
En 1971, Peugeot lance les dérivés longs de sa berline 504 à essieu arrière rigide : commerciale, break et familiale 7 places. Il mesure 4,80 m contre 4,49 m pour la berline.
sortie 1971 | arrêt 1983 |
![]() Peugeot 504 break familiale (doc. Yalta Production) | ![]() Peugeot 504 break familiale (doc. Yalta Production) |
![]() Peugeot 504 break familiale (doc. Yalta Production) | ![]() Peugeot 504 break familiale (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le break 504 est propulsé par un moteur essence 4 cylindres :
- 1618 cm3 ; 73 chevaux,
- 1796 cm3 : 79 chevaux,
- 1971 cm3 : 93 chevaux.
4 cylindres Diesel injection indirecte :
- 1948 cm3 : 50 ou 56 chevaux,
- 2112 cm3 : 65 chevaux,
- 2304 cm3 : 70 chevaux.
Les moteurs sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes de type McPherson et les suspensions arrière à essieu rigide et ressorts hélicoïdaux.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
Si les versions coupé et cabriolet de la 504 sont relativement prisées en collection, c'est nettement moins le cas de la berline et encore moins de l'encombrant break, d'autant qu'il a souvent été usé jusqu'à la corde, comme beaucoup d'utilitaires.
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