Ce Renault Galion R2240 (châssis n° 8301227) est transformé en 4x4 par Sinpar. C'est un CCF (Citerne Feux de Forêts). Il était en service chez les Sapeurs-Pompiers de Saint-Etienne-en-Bresse (72).
Renault Galion R2240 4x4 Sinpar CCF
(doc. Yalta Production)
Le Renault Galion CCF est spécialement équipé en tout-terrain pour combattre les feux de forêts (CCF). Il transporte 4 sapeurs-pompiers, 2 dans la cabine et 2 à l'extérieur. À l'époque, il est déjà conçu pour être capable d'accéder et d'intervenir efficacement seul à n'importe quel endroit du paysage.
Pour cela, il est équipé d'une citerne de 900 litres, d'un dévidoir de premier secours garni de 80 m de tuyau semi-rigide de 22 mm et lance avec combiné Dubois et d'un dévidoir tournant avec 4 longueurs de tuyaux de 20 m et d'une moto-pompe Maheu-Labrosse (Lyon) portative de 30 m3, type ML 31 PGEAL à démarreur électrique.
année de sortie 1959 | année d'arrêt 1965 | nb. d'exemplaires 16 918 |
Année du modèle présenté : 1963
Renault Galion R2240 4x4 Sinpar CCF (doc. Yalta Production) | Renault Galion R2240 4x4 Sinpar CCF (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Intégrale
Le Renault Galion R2240 est propulsé par un moteur essence 4 cylindres Etendard 671-2, 2141 cm3 (88 x 88). Il développe 80 ch (12 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 4 rapports et une boîte de transfert à 2 rapports doublant la gamme des vitesses.
Il est muni de freins à tambour à commande hydraulique sur les 4 roues.
La vitesse maxi est de 70 km/h.
20000 - 25000 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault utilitaires mais n'a pas valeur d'estimation.
Véhicules de pompiers : 3 - après-guerre - la spécialisation |
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