La Renault Juvaquatre est une petite voiture populaire 6 cv, présentée d'abord en version coach 2 portes, 4 places. Ce n'est qu'en 1939 qu'apparaît la version berline à 4 portes, sans coffre ouvrant.
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Une automobile assez moderne
C'est la première Renault à coque autoporteuse et aux roues avant indépendantes. Elle présente des phares serrés sous le capot. Comme beaucoup d'autres automobiles de l'époque, il n'y a pas de malle ouvrant de l'extérieur et les bagages doivent être passés derrière le siège arrière au prix d'une gymnastique pénible. La roue de secours est à l'extérieur sous un couvercle en tôle.
Les versions de Juvaquatre
La Juvaquatre, dont la carrière exceptionnellement longue se termine en 1960, peine à trouver son public au démarrage. La faute à la concurrence de la Peugeot, bien installée sur le marché, à son manque d'aspect pratique et, surtout à son moteur trop placide. En 1939, elle bénéficie enfin de 4 portes : le type AEB3. En 1946, elle dispose d'une malle ouvrant à l'extérieur: le type BKF4 La fabrication des versions berlines, 2 et 4 portes, cesse en 1948 pour faire place à la 4 cv, le break, increvable, sera fabriqué jusqu'en 1960. Le break donne naissance à des utilitaires, baptisés 250 kg et 300 kg et non pas Juvaquatre. En 1956, le break et les utilitaires bénéficient de la mécanique de la Dauphine : ce sera la Dauphinoise, type R2101.
Les versions de berline
Environ 42661 Juvaquatre berlines sont construites : - AEB3 (1939) : conduite à gauche, freins à câbles, 4751 exemplaires, - BFD2 (1939) : conduite à droite, freins à câbles, 3 exemplaires, - BFK2 (1940) : conduite à gauche, freins hydrauliques, 1248 exemplaires, - BFK3 (1940) : conduite à gauche, finition très grand luxe Juvastella, 2 exemplaires, - BFK4 (1946-1948) : conduite à gauche, 32746 exemplaires, - BFK4 (1946-1948 : conduite à droite, 3911 exemplaires.
année de sortie 1939
année d'arrêt 1948
nb. d'exemplaires 42 661
Année du modèle présenté : 1948
Renault Juvaquatre berline BFK4
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Renault Juvaquatre berline BFK4 (doc. Yalta Production)
Fiche technique
Type de transmission : Propulsion
La Renault Juvaquatre BFK4 est animée par le moteur 4 cylindres en ligne 1003 cm3 à soupapes latérales qui développe 24 ch à 3500 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports. Les suspensions avant sont indépendantes à ressort à lames transversal et à l'arrière à pont rigide à ressort à lames transversal également. Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique. La voiture pèse 1 050 kg et la vitesse maxi est de 95 km/h.
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