Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (1938)

Dans le sillage de la Supertraction, la Rosengart Supertraction LR 539 est un grand coach et un cabriolet, tous deux haut de gamme, à l'opposé des modèles modestes habituels pour la marque.

Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet
(doc. Yalta Production)

La ligne de la Rosengart Supertraction LR 539 tranche immédiatement avec les autres modèles du constructeur, plutôt conventionnels. Il s'agit probablement d'une des plus belles automobiles françaises de l'époque, s'inspirant de la Lincoln Zephyr.

Rosengart est obligé de se tourner vers Citroën

À la fin des années 30, il n'est plus possible de se fournir en Allemagne. Et la nouvelle Supertraction ne pourra pas être une Adler sous licence. Lucien Rosengart se tourne vers son ami, André Citroën et obtient le droit d'utiliser la mécanique de la Traction. Cependant, pas question de construire une berline 4 portes qui viendrait concurrencer directement la Traction.

Meccano

La LR 539conserve le train arrière du fabriquant allemand , mais adopte désormais le moteur 1900 cm3, la boîte et le système de traction avant par cardans ainsi que le tableau de bord de la Citroën Traction 11 Perfo.
Avec ses 4 roues indépendantes et son système de traction, sa tenue de route et son confort sont jugés excellents, mais ne peuvent toutefois pas rivaliser avec la Citroën. Il faut dire que la voiture est lourde (carrosserie traditionnelle à ossature bois) et le moteur de la 11 est un peu trop modeste.
La ligne, très élégante, séduit immédiatement, mais les ventes restent modestes.

sortie
1938

arrêt
1940

Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet

Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)	Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)
Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)	Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)
Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)	Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)
Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)	Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)
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Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)	Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Rosengart Supertraction LR 539 est propulsée par un moteur Citroën, 4 cylindres en ligne, bloc et culasse en fonte, 1911 cm3, carburateur simple corps. Il développe 56 chevaux (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports (1ere non synchronisée).
Les suspensions avant sont indépendantes avec deux ressorts semi-elliptiques superposés et à l'arrière avec des ressorts semi-elliptiques longitudinaux.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique.
La vitesse maxi est de 120 km/h.

La Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet en collection

L'exemplaire présenté est orné d'un cannage remarquable réalisé à main levée sur commande de l'actuel propriétaire.

2 versions consultables :

Rosengart Supertraction LR 539 cabriolet

Rosengart Supertraction LR 539 berline

Voir aussi :

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